機(ji)器人存在(zai)(zai)并且已經(jing)艱苦(ku)工(gong)作(zuo)超過了半個世(shi)紀之(zhi)久，這主要集中在(zai)(zai)汽(qi)車行業，但現在(zai)(zai)他們可能對好萊塢電影的影響已經(jing)大大超過工(gong)廠車間了。

我們(men)今天可以(yi)看到的的機器人(ren)(ren)，它們(men)更好更快的思(si)考(kao)，以(yi)適應不(bu)斷變化的情況。很多機器人(ren)(ren)不(bu)再(zai)是(shi)狂奔到工(gong)廠車間，它們(men)正在超越(yue)汽車制造業，并且也越(yue)來越(yue)便宜。

這些改進有助于推動需求。事實上(shang)，我們(men)預計全(quan)球工(gong)業機器人(ren)(ren)在(zai)2020年將會翻一番達到(dao)400萬(wan)，這會改變幾十(shi)個(ge)領(ling)域(yu)的競(jing)爭格局(ju)，從地(di)下開采、消(xiao)費品到(dao)航空制造。機器人(ren)(ren)將允許更多的廠(chang)商在(zai)本地(di)生產，以知識為基礎的勞動力(li)提高生產效(xiao)率(lv)。

這些變化將會對數以百萬計公司在世(shi)界各地(di)的勞動者產生深遠的影響(xiang)。制造足(zu)跡有可(ke)能發生重大變化，以及新的商業模(mo)式將會出現以幫助(zhu)挖(wa)掘新的機(ji)遇和(he)顛覆行(xing)業。

1.機器人的(de)成本(ben)正(zheng)在(zai)迅速(su)下降

隨著(zhu)技術的(de)(de)進(jin)步和生產的(de)(de)機器人(ren)規模的(de)(de)擴大(da)，自1990年(nian)以來(lai)成本(ben)已經下降了(le)約50%，而(er)美國(guo)的(de)(de)勞動力成本(ben)卻上漲了(le)80％。在(zai)中國(guo)，自2008年(nian)以來(lai)制(zhi)造業(ye)的(de)(de)工(gong)資已經上漲了(le)五(wu)倍，這些行業(ye)的(de)(de)工(gong)人(ren)都渴望(wang)能夠獲得更好的(de)(de)薪酬。

毫不奇怪(guai)，中國公司在加速自(zi)動化率。富士康，其(qi)在中國大陸的員工超過(guo)一百萬工人，計劃在未來三年內使其(qi)裝配工作的70％自(zi)動化。根據國際機(ji)(ji)器人聯合會的數據顯示，中國已(yi)經占到了全球機(ji)(ji)器人銷(xiao)售(shou)的一半份額以(yi)上。

2.機器人的(de)功(gong)能(neng)越來越強大

由于人工智能和傳感器(qi)(qi)(qi)技術的進步，這讓機(ji)器(qi)(qi)(qi)人能夠應付的任務開始千變萬化(hua)。柔性軌(gui)道機(ji)器(qi)(qi)(qi)人抓(zhua)取(qu)機(ji)身左右的各類物(wu)品(pin)，它們現(xian)在可以自己“看(kan)到”這些物(wu)品(pin)究竟(jing)在何處(chu)，而無(wu)需人工干預。

連接計(ji)算機傳感器(qi)的(de)流動數據帶來了更(geng)先進(jin)的(de)傳感和分析(xi)，這(zhe)將允許(xu)機器(qi)人工(gong)作復雜的(de)，精致(zhi)的(de)任務(wu)，如切(qie)割(ge)寶石，而在(zai)以前這(zhe)需要高度熟練的(de)工(gong)匠(jiang)。

在這些(xie)活動中產生的數(shu)據(ju)將(jiang)沿著數(shu)字線前行，這幫(bang)助設計師(shi)，工(gong)程師(shi)和(he)管理(li)者通過實時的驅動程序了解(jie)質(zhi)量、工(gong)藝時間(jian)、流量和(he)庫存。公司(si)可以利用好這些(xie)數(shu)據(ju)，就可以比(bi)其(qi)競爭對手更快的提高其(qi)產品和(he)工(gong)藝。

3.機器人變得更加安全溫和

先進(jin)的(de)(de)安(an)全(quan)系(xi)統使(shi)機器(qi)人(ren)能夠和(he)人(ren)類手(shou)(shou)并肩，并發揮相(xiang)互補充的(de)(de)優勢。機器(qi)人(ren)現在可以(yi)檢測(ce)運(yun)營商的(de)(de)接近性，并調整自己的(de)(de)速(su)度，力(li)量和(he)運(yun)動范圍(wei)，以(yi)防止碰撞，而這(zhe)使(shi)得它能更(geng)容(rong)易的(de)(de)把任務分配給(gei)另(ling)有手(shou)(shou)工(gong)組裝線的(de)(de)機器(qi)人(ren)。

雖然(ran)今天的(de)通用機(ji)(ji)器(qi)(qi)人(ren)可(ke)以在(zai)十分(fen)之(zhi)一毫米范圍內控制自己的(de)動(dong)作(zuo)，新裝(zhuang)配的(de)機(ji)(ji)器(qi)(qi)人(ren)將(jiang)把精(jing)準靈巧度(du)提升(sheng)到百分(fen)之(zhi)二以內。機(ji)(ji)器(qi)(qi)人(ren)的(de)眼(yan)光和(he)傳感能力，使它們能夠(gou)參與到日益微妙的(de)處理和(he)裝(zhuang)配任務，如(ru)那(nei)些需要(yao)復雜步(bu)驟的(de)電子(zi)設備。一位機(ji)(ji)器(qi)(qi)人(ren)制造商(shang)說，它的(de)機(ji)(ji)器(qi)(qi)已經可(ke)以穿(chuan)針。

他們也越(yue)來越(yue)協(xie)調(diao)，通過(guo)控制器(qi)可以同時(shi)驅動數十個(ge)軸(zhou)，多個(ge)機器(qi)人(ren)可以在(zai)相(xiang)同的任務一(yi)起工(gong)作。

現在在一個汽車公司(si)，協作(zuo)(zuo)機(ji)器人(ren)與組裝(zhuang)(zhuang)工人(ren)并肩作(zuo)(zuo)戰。機(ji)器人(ren)應用水密封的每(mei)(mei)次變(bian)化遠遠少(shao)于人(ren)類工人(ren)可以管理的，這可以防止泄漏，并減少(shao)損害昂貴機(ji)械和電氣(qi)系統的可能(neng)性。在噴氣(qi)機(ji)制造(zao)商那里(li)，雙武裝(zhuang)(zhuang)人(ren)形機(ji)器人(ren)打開多軸并結(jie)合視覺和人(ren)工智(zhi)能(neng)來定位(wei)每(mei)(mei)個工件，以適應其特定的多樣(yang)性狀況(kuang)。

行(xing)(xing)業領導者已經(jing)獲取機(ji)器(qi)(qi)人的價值。一家奮斗多(duo)年的跨國公司，在(zai)多(duo)個單位(wei)之間(jian)進行(xing)(xing)協調(diao)工作，這會(hui)導致大約10％的收入損(sun)失(shi)。而現在(zai)，工程師在(zai)過(guo)程中的每一步驟安裝傳(chuan)感器(qi)(qi)，添加(jia)人工智能和機(ji)器(qi)(qi)學習系統(tong)，足以(yi)能夠跟蹤和調(diao)整跨單元流，這使得效率得以(yi)提(ti)高，并且(qie)已經(jing)減少收入損(sun)失(shi)的四分之三。到目(mu)前(qian)為(wei)止，實際上收入提(ti)高了(le)7％至8％。

礦業公司現在使(shi)用(yong)遠程(cheng)遙控器，通過地(di)表(biao)的(de)翻(fan)斗車(che)進(jin)行控制，這使(shi)得生(sheng)產可變(bian)性(xing)有所下降(jiang)，但更少的(de)人在地(di)下，這使(shi)得安全性(xing)，生(sheng)產力和勞動力的(de)利用(yong)率也(ye)提高了。整體設備效率也(ye)隨之上漲(zhang)，以(yi)及(ji)自動導(dao)航系統意(yi)味著更少的(de)碰撞(zhuang)和更小的(de)設備損傷。

一種包(bao)裝物品(pin)的(de)制(zhi)(zhi)造商提高生(sheng)成(cheng)(cheng)率(lv)通過安裝自(zi)動(dong)引(yin)導車輛(liang)。一個小團隊現在可以(yi)監(jian)督車輛(liang)的(de)工作(zuo)，提供質量控制(zhi)(zhi)，收集和分析(xi)來(lai)自(zi)產(chan)品(pin)和工藝組織的(de)數據，并(bing)推動(dong)持續(xu)改進解決問題(ti)的(de)努力。這種轉變使得機器人的(de)作(zuo)用，從叉(cha)車司機分析(xi)師，從齒輪(lun)貢(gong)(gong)獻(xian)者(zhe)，變成(cheng)(cheng)勞動(dong)力中最有意義的(de)貢(gong)(gong)獻(xian)者(zhe)

對(dui)勞(lao)(lao)動(dong)(dong)力的(de)(de)影(ying)響。是的(de)(de)，機(ji)器人將取代一些人的(de)(de)體力勞(lao)(lao)動(dong)(dong)。但(dan)他們還需要大型(xing)或小型(xing)公司雇傭成(cheng)(cheng)千(qian)上(shang)萬的(de)(de)工人進行技(ji)能分析、編程、系統集成(cheng)(cheng)和交(jiao)互設計。雄心勃勃的(de)(de)工人，尤其(qi)是經(jing)過(guo)培訓將獲(huo)得新的(de)(de)視角(jiao)和新的(de)(de)機(ji)會(hui)作出貢獻。

機器人可(ke)以做一些(xie)事情比我們可(ke)以更好、更快，但他們永(yong)遠也不會完全取(qu)代人類(lei)的(de)(de)觀點或判斷。他們只會做更多(duo)的(de)(de)數學(xue)，英(ying)鎊的(de)(de)鉚釘和線(xian)程(cheng)的(de)(de)針頭。有(you)時自己做，有(you)時與一線(xian)的(de)(de)工作(zuo)人員(yuan)。